您當前的位置:
首頁 > 環評及排放管理>建設項目環境影響評價>擬審查項目公示
云南省生態環境廳關于2020年11月9日建設項目環境影響評價文件擬審查情況的公示

  根據建設項目環境影響評價審批程序及信息公開要求,經審議,我廳擬對以下項目作出審批意見,現將有關情況予以公示。 

  聯系電話:0871-64103332、0871-64667476、0871-68226553(省投資項目審批服務中心受理窗口) 公示期:5個工作日 

  聽證權利告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公示起五日內申請人、利害關系人可提出聽證申請。 

  通訊地址:昆明市西山區廣福路商業中心A9棟  傳    真:0871-64123089    郵編:650028 

序號 

項目 

名稱 

建設 

地點 

建設 

單位 

環評機構 

項目概況 

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 

1 

云龍至永平高速公路 

云南省大理州云龍縣、永平縣境內 

永平縣交通運輸局 

云南美信環境工程有限公司 

云龍至永平高速公路位于云南省大理州云龍縣、永平縣境內,包括主線和4條連接線。主線起于云龍縣長新鄉南側佳朋附近,與在建的大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路K108+200處相接,止于永平縣博南鎮南側平坡附近,與G56大保高速相接(并預留永平至昌寧高速公路順接條件)。主線全長87.665km,按雙向四車道高速公路標準建設,路基寬25.5m,設計行車速度80km/h。連接線總長26.195km,包括檢槽連接線7.645km、云龍連接線7.3km、寶豐連接線2.85km、永平北連接線8.4km。其中檢槽連接線按二級公路標準建設,路基寬10m,設計行車速度40km/h;云龍連接線按一級公路標準建設,路基寬20m,設計行車速度60km/h;寶豐連接線按二級公路建設,路基寬12m,設計行車速度60km/h;永平北連接線按一級公路標準建設,路基寬24m,設計行車速度60km/h。 

項目主要環境影響:1、施工期:永久工程和臨時工程對土地的占用,造成植被破壞,動物生境破壞;施工廢水對周邊水環境的影響;施工機械燃油廢氣、爆破廢氣和施工揚塵對周邊環境空氣的影響;施工噪聲對周邊聲環境的影響;施工棄土(渣)和生活垃圾對周圍環境的影響;隧道施工疏排地下水對頂部植物、植被的影響。 

2、運營期:項目運營期車輛行駛產生的交通噪聲、汽車尾氣、附屬設施產生的生活污水和生活垃圾及臨時工程的生態恢復問題。 

項目預防及減輕不良環境影響的對策和措施:一、施工期環境保護措施如下: 

1、生態環境:嚴格按照設計文件確定征占土地范圍,進行地表植被的清理工作;工程施工過程中,嚴格按設計規定的棄渣場進行棄土作業;棄渣場禁止占用基本農田、禁止設置在沿線水庫范圍內;路基施工和棄渣場應盡可能保護表層土壤,集中堆放并采取臨時防護措施;盡量少設置施工便道,施工便道使用結束后進行生態恢復;加強施工管理,禁止超范圍越界施工;禁止施工人員對普通鵟、黑翅鳶、紅隼和白腹錦雞等保護鳥類的捕捉。2、地表水環境:開展施工場所和營地的水環境保護教育;在橋梁下部結構施工時,施工盡量安排在枯水季節進行;加強施工管理和工程監理工作;嚴格檢查施工機械,防止油料泄漏污染水體;施工場地、混凝土拌合站周邊設置截排水溝,施工生產廢水經沉淀處理后回用于混凝土拌和用水或場地灑水降塵;公路跨越水體路段橋梁施工期的生活營地選址應避免選擇在河灘上,應距河流岸邊300m遠,對于污水發生量較小且距離現有居民點較遠的施工場所,可以采取設置化糞池進行收集處理的方式,經處理后做農肥使用,嚴禁直接排放;施工營地設置改良式化糞池,處理后用于農田用肥,其他污水用于灑水抑塵。3、地下水環境:加強施工期地質、水文地質研究,加強超前地質預報及地下水預測;對于穿越斷層、節理裂隙發育等地下水發育地段,根據隧涌突水量,根據不同隧道、不同水文地質條件及環境保護要求,對地下水采取不同的處治原則和處治措施;對線路兩側200m范圍內飲用水源進行排查,提前采取措施以保證居民用水。預留地下水飲用水源補償費用于居民生活用水受工程影響的補償,一旦公路施工造成居民用水困難,由高速公路建設方負責解決和補償;加強對公路沿線村莊生活飲用水源、生產用水的監測,同時預留一定經費用于工程沿線居民生活、生產用水受工程影響的補償。4、聲環境:選用符合國家有關標準的施工機械和車輛,盡量采用低噪聲的施工機械和工藝;合理安排人員輪流操作輻射高強噪聲的施工機械,減少接觸高噪聲時間,對距輻射高強噪聲源較近施工人員戴保護耳塞或頭盔,還應適當縮短其勞動時間;村鎮路段施工設置臨時隔聲擋板,避免夜間施工。5、環境空氣:路基施工時分層壓實,并注意灑水降塵,施工便道及未鋪裝的道路必須經常灑水;石灰、砂土等堆放場盡可能不露天堆放,如不得不敞開堆放,應對其進行灑水;拌合站遠離敏感點設置,滿足防護距離要求。6、固體廢物:采取“集中收集、分類處理、盡量回用”的原則,其中廢棄土石方在設置的棄渣場進行處置,拆遷房屋、建筑物的建筑垃圾部分用于臨時占地中場地平整,其余固體廢物及生活垃圾集中收集后按當地規范送至合法的垃圾處理場集中處理。 

二、運營期環境保護措施如下: 

1、生態環境:及時實施公路的綠化工程,并加強對綠化植物的管理與養護;建議盡量利用鄉土植被進行自然綠化,與自然景觀協調一致;對跨林區的路段采用加密綠化帶,防止燈光和噪聲對動物的不利影響。對邊坡處盡快盡好地做好植被恢復,使之有利于動物適應新的生境。2、地表水環境:服務區、監控分中心廢水采取“AO+MBR法” 地埋式一體化設施外,設隔油池、化糞池和清水收集池,收費站、隧道管理所、變電所采取改良型化糞池的處理方法外,設清水收集池;加強公路排水設施的管理,維持經常性的巡查和養護,對跨河橋梁路段進行重點管理,及時修復被毀壞的排水設施;制定危險品運輸事故應急預案。3、地下水環境:在服務區、監控中心設置污水處理設施,生活生產污水集中排放至污水處理設施;注重地表防滲措施,特別是污水排放、垃圾堆放地帶應加強防滲措施。同時排污管線需符合標準,防止污水滲漏等情況。4、聲環境:通過加強公路交通管理,在重點敏感點附近路段兩段設置限速、禁鳴標志等有效控制交通噪聲的污染,控制公路路面的平整度;在主線(云龍一中、下賢坡、石城、新安、鹽井河、寶豐、北茂、坡腳等8處)、云龍連接線(云龍縣人民醫院、大西坡等2處)、永平北連接線(星斗、大秧田、李子園等3處)等13處設置限速及禁鳴標志;運營期進行跟蹤監測,根據監測結果及受交通噪聲影響居民的要求適時采取噪聲治理措施;項目共設置聲屏障26145m,高度不低于3.5m。5、環境空氣:加強交通管理,加強對運輸物料車輛的監控和檢查,運送易灑落及顆粒物品車輛應密閉或加蓋篷布;服務設施設置食堂、廚房等餐飲設施的,應安裝油煙凈化設施,油煙廢氣經煙道排放,定期對油煙凈化設施進行維護保養。6、固體廢物:沿線監控中心、服務區、收費站等附屬設施應設垃圾桶收集固體廢物,由高速公路運營管理部門集中收集后運往沿線各區縣合法的生活垃圾處理場統一處理。 

公眾參與情況:項目于2020年6月5日~18日在大理白族自治州人民政府網站進行了第一次環評信息公示。2020年7月6日~17日在大理白族自治州人民政府進行了第二次公示。2020年7月13日和2020年7月15日分別在《大理州人民日報》進行了信息公示。兩次公示期間同時在長新鄉、檢槽鄉、諾鄧鎮、寶豐鄉、北斗鄉、龍門鄉、博南鎮等鄉鎮張貼公告。公示期間,均未收到反饋意見。建設單位按照要求編制了公眾參與說明。 

主辦:云南省生態環境廳          技術支持:云南省環境信息中心      政府網站標識碼:5300000005
ICP備案號:滇ICP備07500214號   滇公網安備  53011202000204號
地址:昆明市西山區廣福路1002號  郵編:650032  電話  0871-64145235  網站地圖  RSS訂閱
人妻无码中字在线A